宝马小病大修,无限保养卡被作废,盘点4S店真实“坑人”案例 拳击

/ / 2019-08-13
宝马小病大修,无限保养卡被作废,盘点4S店真实“坑人”案例...



随着生活水平的提高,买车的人越来越多。但是有些人第一次买车没有经验,难免误入4S店的“消费陷阱”,那么4S店究竟如何“套路”消费者呢?我们举几个真实案例来分析一下。

交5万订金不加价提车 两年内都没提到



如今的汽车市场,加价购车早已不是什么新鲜事,尤其是一些热销车型刚上市不加价,加装饰根本提不到车,但是这位来自重庆的黄先生的经历就有些荒诞了。



事情要回顾到2015年,当时黄先生订了一辆刚上市的雷克萨斯LX570,经销商普遍要加价20-30万元才能早点提车。黄先生不想加价可以等,在与经销商沟通后,双方合同中约定“具体提车时间以卖方通知为准,并支付了5万元订金,然而这一等就是两年。



其实在等候一年半之后,黄先生曾多次询问4S店是否有车,4S店均回答没有,直到2018年1月,黄先生再次询问,4S店强调“如果不加价哪怕再等两年、三年也没有车”。因为店内没现车,如果黄先生支付10-15万元的“服务费”,可以为黄先生在其它地区调货。

一台车等待两年多后仍毫无进展,黄先生表示难以接受,希望经销商明确提车时间。

在这个案例里,我们能明显感受到消费者的无奈,加价提车这一现象虽然进行过多次报道,国家也制定过相关政策,但最终实际效果并不理想。

4S店“过度维修” 宝马追尾就“截肢” 


4S店“小病大修”的情况也是屡见不鲜,厦门的舒女士就遇到了这样的事。6月份,舒女士开车不幸遭遇车祸,从图片可以看到,车祸中宝马尾部多处受损。之后车主就把车辆送到了4S店维修,过了一段时间车主看车的时候,发现车辆的后备箱被切去了四分之一,维修费用将近7万。



刚开始舒女士还不在意,反正修车费用是保险公司出,但是业内朋友检查车辆后发现,这车被过度维修了,后备箱有四分之一的部位都被切割后再重新焊接。

车主认为,自己的车虽然被追尾但并不严重,车辆被切割的时候,4S店也不提前说一声,这样过度维修会影响车子的安全系数以及保值率。



4S店回应称,这是按照宝马公司的维修流程来维修,没办法,舒女士找到一家有资质的第三方检测机构鉴定,舒小姐的车的确有维修过度的嫌疑。

最后,该宝马4S店愿意赔偿车主5000元,但车主并不接受,表示将继续维权。

4S店售后“小病大修”的事屡见不鲜,宝马作为一家豪华汽车品牌,经销商却以这种方式对待消费者,真是不应该。

说好“没事”  换完前后包围刚出4S店就被扣



近日李女士驾车不小心撞到墙上去了,随后到了4S店维修。由于前后杠需要更换,换一套原装包围价格在一万二左右,4S店向她推荐了另一款便宜的前包围。李女士还特意问这样改装是否合法,但是4S店工作人员说没事,出了问题可以找他们。



没想到,李女士换完包围刚出门没多久就被交警拦下,说好的“没事”,结果车辆因“擅自改变机动车外形和已登记的有关数据”而被扣。



李女士找4S店说明情况,结果4S店经理“健忘”,不记得承诺更换包围后“不会被扣”,幸好,李女士有录音,4S店不得不对此事负责。

最后4S店方面同意在26号前给李女士免费更换前后包围,但被交警扣下需缴纳的500的罚款需要李女士负责。

“无限保养卡”一年保养了14次  4S店强制作废



买车时,4S店为了吸引客户,会赠送一些汽车配件、加油卡、保养卡等小礼品,宣传是到位了,但是最终落实如何呢?

近期一位斯柯达车主吴先生,就因为保养和4S店发生了分歧。据了解,吴先生在购买新车时,销售人员给他推荐了一张“3年不限次数”保养卡,而这张卡只需要2000元。吴先生觉得自己平常用车比较频繁,就购买了一张。



由于用车较多,吴先生按照保养卡五千公里保养一次,车子在一年里已经保养了十二三次。

没想到,一年后,吴先生再去保养,4S店告知吴先生这张卡不能再用了,原因是这一年内车子保养次数太多,4S店会亏本。最后经过双方协商,斯柯达4S店方面承诺再赠送吴先生4张单次保养卡。




当初办卡的时候4S店承诺可以三年不限保养次数,由于车主保养过多,反而说会亏本,这明显是不守诚信。

其实,实际购车中还有许多意想不到的坑,希望大家在买车的时候多留个心眼儿,不要只听经销商的一面之词,希望大家最后都能安心放心购买到自己心仪的车。